二手尾氣吸收塔的工作原理： 酸性氣體從塔體下方進氣口沿切向進入吸收塔，在通風機的動力作用下，迅速充滿進氣段空間，然后均勻地通過均流段上升到第一級填料吸收段。在填料的表面上，氣相中酸性物質與液相中堿性物質發生化學反應，反應生成物質（多為可溶性酸類）隨吸收液流入下部貯液槽。未*吸收的酸性氣體繼續上升進入第一級噴淋段。
在噴淋段中吸收液從均布的噴嘴高速噴出，形成無數細小霧滴，與氣體充分混合接觸，繼續發生化學反應，然后酸性氣體上升到二級填料段、噴淋段進行與第一級類似的吸收過程。噴嘴密度不同，噴液壓力不同，吸收酸性氣體濃度范圍也有所不同。在噴淋段及填料段兩相接觸的過程也是傳熱與傳質的過程。通過控制空塔流速與滯留時間保證這一過程的充分與穩定。
二手尾氣吸收塔的操作方法及注意事項：
（1）、按要求配制好堿液，尿素溶液（二車間氯化尾氣預處理塔加水）。
（2）、將溶液加入各自的塔內，要求加入量達到刻度的85%~95%之間。
（3）、啟動循環泵，吸收液在塔內循環流動。
（4）、開啟引風機，向塔內注入工藝尾氣，尾氣中有害物質在塔內得到處理。
（5）、進入運行狀態，在運動過程中，操作人員應密切注意吸收液的PH值的變化情況，每小時記錄一次，操作人員應確保吸收塔的PH在10以上。
（6）、在運行過程中，操作人員應與車間關管理人員保持聯系，及時掌握生產情況，以便做出相應的調整。
（7）、循環液每班間歇排放至廢水池，由廢水處理站進行生化處理，較終達到標準排放。
（8）、二車間氯化尾氣預處理塔吸收液為水，在運行的過程中，吸收液的濃度（鹽酸）隨時間推移會不斷提高，當吸收液鹽酸濃度達到20%時裝桶回收利用，再補加新鮮水。
